هذا الفصل التـاسع من تجربـتي مع شلمـبرجير Schlumberger
وهالفصـل راح يكون عن الفيلد .. والمعذرة لأني ما أقدر أحكي بتفاصيل كثيرة لأن فيه بعض الأشياء ما يجوز لي أتكلم عن تفاصيلها كالبرامج الخاصة بالشركة وكذا.
وهالفصـل راح يكون عن الفيلد .. والمعذرة لأني ما أقدر أحكي بتفاصيل كثيرة لأن فيه بعض الأشياء ما يجوز لي أتكلم عن تفاصيلها كالبرامج الخاصة بالشركة وكذا.
وأخـيراً وصلت الفيلد .. وأقول أخيراً وصلت الفيـلد لأني كنت آخر الواصلين إلى الفيلد من طلاب التدريبي الصيفي (وليس التعاوني) ، والسبب مثل ما قلنا في الفصل الأول كان لانخفاض أعمال الحفر في شهر رمضـان وبالتالي الفرص والشواغر في الفيلد قليلة ، فكانت الروحة بالقطّـارة ، وكنت آخر طلاب التدريب الصيفي اللي راحوا الفيلد لأني مـددت عقد تـدريبي مع الشركة ، فكانت الأولوية للي بيخلص قبلي.
وصلت الفيلد وهم توّهم يبدأون في سكشن 12 (أي قطر الحفرة كان 12 انش = 30.48 سم)
(اللي ما قرأ الفصل الخامس .. ياليت يقراه لأن فيه شرح واضح عن فكرة طول القطر لكل سكشن وكذا).
أذكر كان وصولي الفيلد قرابة الساعة 2 الظهر ، وكانت الشركة المتعاقدة معها أرامكو لتجهيز منصة الحفر والمعدات والسكن والمواصلات وغيرها من الخدمات هي شركة الحفر العربية (اللي قلت عنها أنه متعارف عليها أنها شركة 5 نجوم في تقديم الخدمات ههههههههههه) ، أول ما وصلت الفيلد توجهت للـ Unit حق شركتنا لجل أحط شنطتي وأسلّم على مهندس شركتنا اللي ماسك هذاك الشفت (من 6 الصبح إلى 6 المغرب) ، وبعدها توجهت معه للمسؤول في شركة الحفر العربية لجل أسجل حضور في الفيلد (اسمي + اسم شركتي + وظيفتي + جوالي + الوجبات + وكم شيء ناسيه).
بعد كذا أخذت كورس سريع في الأمن والسلامة ، كالتعامل مع ظروف الحرائق أو الانفجارات أو انبعاث غاز الـ H2S أو في حالة هجوم إرهابي ، بالإضافة إلى السماع لجميع صـافرات الإنـذار الخاصة بكل حالة من اللي ذكرتها وغيرها من الحالات ، لأن لكل حالة طريقة معينة في التعاطي معها بمجرد سماع الصافرة الخاصة بها.
ثمّن قابلت الفورمان ، وطلب الفورمان منّي السكن في السكن الرئيس اللي يبعد عن مقر الحفر قرابة 1000 متر (ذكرته في الفصل الثامن).
وبعد ما عطاني بعض التوجيهات رجعت للـ Unit حق شركتنا مع المهندس وقاعد يشرح لي ويعلمني بعض الأشياء ، ويوم جاء موعد الباص غادرت أنا وشنطتي لسكني اللي يبعد عن مقر الحفر 1 كم متر.
طريقة المواصلات بين مقر الحفر والسكن الرئيس كانت بالباص ، وهالباص يتحرك في الاتجاهين كل 6 ساعات (6 الصبح + 12 الظهر + 6 المغرب + 12 منتصف الليل) والسبب أن فيه ناس "شفتهم" من 6 الصبح إلى 6 المغرب ، وناس من 6 المغرب إلى 6 الصبح ، وناس من 12 الظهر إلى 12 منتصف الليل ، وناس من 12 منتصف الليل إلى 12 الظهر ، بالإضافة إلى الأكل اللي ينطبخ بالسكن الرئيس ويوصلونه للي ساكنين حول منطقة الحفر ، فالوجبات في الفيلد إذا 4 وجبات يوميّاً.
في الفجر تجهزت لأول يوم دوام فعلي في الفيلد وبعد ما أفطرت توجهت لمقر الحفر وصادف أن قابلت كلا المهندسين الاثنين حق شركتنا (راجع الفصل السابع) ، وكانوا يشرحوا لي كل صغيرة وكبيرة ويعلموني حسب المستطاع ، ولاحظت أن هالمهندس يتميّز بأشياء في طريقة التعليم وهذاك يتميّز بعد بأشياء مختلفة عنه وحتى بطريقة التفكير الهندسي في الشرح وحل المشاكل ، وهالشيء قادني لفكرة جميلة وهي أني أقلب الشفت حقي ويصير من 12 الظهر إلى 12 الليل ، وليس من 6 الصبح إلى 6 المغرب ، والسبب أني أبي أستفيد من الاثنين ، لأن لو قعدت على الشفت من 6 الصبح إلى 6 المغرب معناته ما بستفيد من المهندس اللي يداوم من 6 المغرب إلى 6 الصبح ، فلذلك قسمت الشفت حقي بينهم بالتساوي 6 ساعات مع هذا و6 ساعات مع الآخر ، وكانت والحمدلله فكرة ممـــتــــــازة جدّاً (أوصيكم تسوونها إن كان بالإمكان).
أجهزة الاستشعار
في آخـر الفصل الخامس ذكرت أني اشتغلت في معمل اسمه الـ Surface Lab ، وذكرت أيضاً أن من ضمن الأشياء اللي تعلمتها: تحضـير وتجربة أجهزة الاستشعار اللي تتركب في عمود الحفر لقراءة بعض المعلومات أثناء الحفـر (وهي غير الأدوات اللي تكون مركبة منذ البداية في عمود الحفر (تحت فوق الـ Bit )ويسمونها الـ MWD Tools).
طبعاً إحدى مهماتك في الفيلد .. تركيب أجهزة الاستشعار -إذا ما كانت مركبة- ، وطريقة التركيب راح تتعلمها في الـ Surface Lab ، كيابل هالأجهزة تكون مربوطة بالـ Junction Box ، والـ Junction Box يكون مربوط بالـ Unit بكيـبل لنقل الداتا.
أما تركيب الـ MWD Tools اللي تكون فوق الـ Bit فيكون تركيبها في اللاب في معمل مشابه لحد كبير لمعمل الـ RSS اللي سبق وشرحت عنه في الفصل السادس.
MWD Engineer (شرح التسمية في الفصل الخامس)
عملك كـ MWD Engineer راح يكون بأخذ القياسات وقت الحفر مثل (وبكتبها بالانجلش أسهل ، لأن لو كتبت بالعربي بقعد أشرح سنة في كل وحدة ، ولكن إذا أحد مهتم ممكن أشرح له اللي يبي):
Inclination
Azimuth
Temperature
Total Hook Load
Weight on Bit
Kelly Down
Rate of Penetration
Hole Depth
Bit Position
Last depth that we took the logging
Block Position
بالإضافة إلى عمل مهم أيضاً واسمه الـ Depth Tracking ، وفي الـ Depth Tracking نصحح العمق المُقاس بأدوات الاستشعار بعد مقارنته بالعمق الحقيقي ، طبعاً العمق الحقيقي سهل أنك تعرفه وهو مجموع أطوال الـ Pipes اللي دخلت الأرض ، وإذا طلع في فرق تقوم تصحح هالفرق ولكن تصححه بفنيّة بحيث أن الداتا والـ logging حقك ما يخرب ، يعني الشغلة مب مجرد تزويد أو تنقيص الفرق بين الرقمين وخلاص.
ودّي حقيقة أفصّل كثير وأتكلم عن برنامج الماكسويل وأشياء أخرى بشكل مفصّل .. ولكن أظن ما يجوز لي ، وأفضّل أني أتجنب اللي أظن أنه ما يجوز لي ، عموماً عدم شرحي لهالأشياء ما بيعتبر نقص كبير لأن شرحي مهما كان مفصّل فهو أقل بكثير من تجربتك وتعلّمك عليه إذا انضميت للشركة ، وهالمدونة فقط لعرض التجربة إجمالاً.
أيضاً كتابة التقارير اليومية والتواصل مع الشركة من مهامك اليومية ، وأشياء أخرى.
تجربة الفيلد كانت ممـيزة جدّاً ، وتعلّمت أشياء كثير ولله الحمد ، وواجهتنا مشاكل وتعلمت من هالمشاكل وخصوصاً أن الحفر مرّ بأكثر من طبقة من طبقات الأرض حيث كان حفر سكشن الـ 12 انش وكان لمسافة 5000 قدم تقريباً (أفضل ما أذكر المسافة من كم إلى كم لأن ممكن يعتبر هالشيء من الأسرار) ، المهم أن الحفر أحياناً بطيء جـــداً وأحياناً سريع بسبب اختلاف طبيعة وتركيبة وصلابة طبقات الأرض المختلفة.
أيضـاً كانت لي زيارة أخرى للفيلد بعد زيارتي الأولى بأسبوع وكانت غنيّة بالفوائد لأن اشتغلت فيها كمهندس وليس كمتدرب ، كنا اثنين من الشركة .. يعني مسكت شفت كامل وحدي.
أيضـاً كانت لي زيارة أخرى للفيلد بعد زيارتي الأولى بأسبوع وكانت غنيّة بالفوائد لأن اشتغلت فيها كمهندس وليس كمتدرب ، كنا اثنين من الشركة .. يعني مسكت شفت كامل وحدي.
